छत पर 2200W सौर ऊर्जा स्थापित करना

छत को पुनर्निर्मित किया गया था और सौर पैनलों के लिए कस्टम बढ़ते बिंदुओं से सुसज्जित किया गया था। यह पैनलों को स्थापित करने का समय था जिसे मैंने सर्दियों के दौरान ऑर्डर किया था जब कीमतें और डिलीवरी का समय अभी भी उपयुक्त था।

मेरी वैन की 500W सौर प्रणाली ने मेरे सभी विद्युत उपकरणों को संचालित करने के लिए वसंत से शरद ऋतु तक पर्याप्त शक्ति प्रदान की। लेकिन सर्दियों के दौरान जर्मनी में रहने पर, मुझे कुछ आराम छोड़ना पड़ा: औसत सर्दियों के दिन, सिस्टम केवल लगभग 300Wh एक दिन बनाता था, इसलिए मेरे लैपटॉप, वाईफाई राउटर और एलईडी को चलाने के लिए केवल पर्याप्त शक्ति थी। रोशनी। मैं बॉयलर, इंडक्शन कुकर या फ्रिज का उपयोग नहीं कर सका।

ट्रक की छत ने बहुत अधिक जगह की पेशकश की, इसलिए मैं सर्दियों के लिए अपना सेटअप अनुकूलित करने में सक्षम था: जितने अधिक पैनल, उतना बेहतर। सौभाग्य से, मुझे 200W सौर पैनलों की पेशकश करने वाला एक निर्माता मिला जो छत के आयामों के साथ अच्छी तरह से मेल खाता है: सामने की छत पर पांच और पीछे की छत पर छह, तो कुल मिलाकर 2200W। यह मेरी मर्सिडीज 508डी की क्षमता से चार गुना अधिक थी। सर्दियों के दौरान उत्तर में समय बिताने पर 2200W अधिक लचीलापन प्रदान करेगा।

पैनलों की स्थापना

छत पर पैनल लगाना सीधे आगे था। अर्ध-लचीले सौर पैनल छत पर घुमावदार बढ़ते बिंदुओं के साथ अच्छी तरह से संरेखित हैं।

सामने की छत पर पांच पैनल लगाने में ज्यादा समय नहीं लगा।

पीछे के छह पैनल भी जल्दी से लगाए गए थे।

एक बार सभी पैनल स्थापित हो जाने के बाद, मैंने सब कुछ ठीक कर दिया। सामने की छत पर सभी पैनल श्रृंखला में जुड़े हुए थे। तो पीछे के पैनल थे। श्रृंखला में सभी पैनलों को जोड़ने से बहुत अधिक वोल्टेज होता। मेरे पास पहले से ही एक सोलर चार्जर था जो उच्च वोल्टेज का समर्थन नहीं करता था, इसलिए मैंने समानांतर में दो सोलर चार्जर चलाने का फैसला किया। एक सामने की छत के लिए और एक पीछे की छत के लिए। मैंने एक पोरथोल के माध्यम से केबलों को रूट किया जो ओवरहैंगिंग छत द्वारा मौसम से अच्छी तरह से सुरक्षित थे।

अच्छा! मैं आखिरकार अपने ट्रक को बिजली की आपूर्ति करने में सक्षम हो गया।

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