对机舱进行层压和喷漆
Table of Contents
对机舱进行层压和喷漆
– 2024 年新更新
Digital Marketer Journal 收錄了來自當前各個數字營銷領域的專業人士撰寫的文章。 我們每天都會添加新帖子。 行業趨勢、產品變化、功能公告等都可以在此博客中找到。
修理好机舱的破损部分后，我就可以为第一层环氧树脂准备机舱了。 整个机舱的无缝覆盖似乎比局部补丁更坚固，所以我想采用与翻新屋顶时相同的方法。 我开始打磨前面，
绕着小屋走了一圈。
虽然旧油漆有点脆弱，但我花了很多时间打磨整个机舱。
层压机舱
经过几天的打磨、打磨和更多的打磨，我终于涂上了第一层环氧树脂和玻璃纤维垫。
我从上到下滚动一张又一张玻璃纤维垫，直到所有墙壁和门都被环氧树脂和玻璃纤维覆盖。
我对自己取得的进步感到非常高兴，直到一场大雷雨出乎意料地使我的辛勤工作处于危险之中。 它像疯了似的倾盆大雨，我担心暴风雨会破坏保护防水布。 我在暴风雨中拼命地抓住防水布，试图防止雨水接触尚未硬化的新鲜环氧树脂。
幸运的是，防水布没有破裂，令我惊讶的是整个机舱都保持干燥。 我松了一口气，因为我不必再次重做所有的工作。 
保护边缘
修理机舱时，我不得不拆除大部分下边缘，因为它们都烂了。 新边缘用环氧树脂正确密封。 尽管如此，我想确保水不会沿着边缘流动，所以我坚持了 2 毫米的铝角。
角度折叠了 135 度，这将使水远离边缘，同时确保良好的通风。
我将铝角应用于机舱周围的所有边缘。
为了增加稳定性和耐候性，我用额外的玻璃纤维垫和环氧树脂加强了角落。
该结构在短暂的阵雨中通过了第一次测试：水顺着铝角滴落而没有接触到下面的结构。
做最后的油漆工作
一旦所有边缘都得到适当的保护和密封，我再次对整个机舱进行了轻微的打磨。
机舱终于准备好进行油漆工作了。
我一口气涂了两层。 我保留了机舱的原始设计。 一旦蓝色油漆变硬，我就在机舱周围的底部涂上黑色条纹。
瞧！ 在我自己搭建的帐篷后面几个月的辛勤工作之后，整个小屋被彻底翻新，用玻璃纤维和防风雨加固。
我非常开心！ 
與 对机舱进行层压和喷漆
屬於同一類別的相關文章
總結
數字改變你的生活 | 數字營銷技巧、趨勢和策略的第一資源，可幫助您建立成功的在線業務。 訂閱我們的每週時事通訊，它會在 7 分鐘或更短的時間內提供您實際需要的最具可操作性、戰術性和及時性的營銷技巧。 免費獲得競爭優勢。
類別
